parque calle granada
7 febrero, 2017 Comments are off Editor
Share:

Así será el nuevo parque de 4.000 metros en la calle Granada

El año pasado, el Ayuntamiento abrió un concurso de ideas para decidir qué hacer en el solar de calle Granada. Daba respuesta así a una petición de la ciudadanía, “habilitar un área recreativa para uso y disfrute de los vecinos y vecinas de Peligros”, que fue la octava propuesta más votada en los Presupuestos Participativos de 2016. El concurso se acaba de resolver, y el proyecto ganador ha sido el presentado por el arquitecto David Molina Carneros.

Se ha hecho especial hincapié en las estrategias relacionadas con la sostenibilidad seleccionando cuidadosamente las especies vegetales e incorporando un aljibe bajo la gran plaza al modo en que lo hacían las antiguas cisternas griegas y romanas. El ganador del concurso, David Molina, es un arquitecto granadino con amplia experiencia profesional en obras de iniciativa pública y privada. Master en Sostenibilidad y Edificación, y experto en Reparación, Refuerzo y Recuperación en obra de Edificación. Defiende el trabajo interdisciplinar como “medio para dar respuesta a los problemas de la ciudad” y ha colaborado en obras emblemáticas como la cuarta fase del Parque de las Ciencias o el proyecto de jardines del Cuarto Real de Santo Domingo.

Model

Zona 1. Zona de juego de niños y kiosco bar. Corresponde a la zona de juegos infantiles y deportes más estáticos. Su posición está próxima a la entrada del parque, quedando la zona de juegos de niños delimitada físicamente y visualmente controlada desde la zona de quiosco-bar.

Zona 2. El corredor-paseo. Esta zona es un recorrido lineal que une ambos extremos del parque envolviendo cada una de las zonas restantes. Su funcionalidad responde a ejercicios dinámicos: bicicleta, paseo, patines, etc.

Zona 3. La plaza de eventos. Constituye el núcleo central del parque y está formalizado mediante una gran plaza. Su ubicación hace que se encuentre rodeado visualmente por el resto de zonas y protegido de las medianerías anexas. Su acceso se puede realizar tanto por calle Granada como por Calle Ecuador. Es un lugar de confluencias y está configurado para tener un carácter muy polivalente.

Zona 4. Jardín de los sentidos y de la educación ambiental. Se trata de un espacio de descanso y reposo. Cuenta con varias zonas especializadas para el disfrute de la naturaleza. Su posición más alejada del acceso principal hace que se encuentre más resguardado y protegido respecto del tráfico de calle Granada, configurándose como un espacio de tranquilidad y relajación.

sello presupuestos participativos

Imprimir

El Ayuntamiento abre un concurso de ideas para que la gente decida qué hacer con un solar

Habilitar un área recreativa para uso y disfrute de los vecinos y vecinas de Peligros fue la octava propuesta más votada en los Presupuestos Participativos de 2016. Se ubicará en un solar municipal de 4.000 metros cuadrados, pero el “qué” lo decidirá de nuevo la ciudadanía de Peligros. El Ayuntamiento abre este 1 de marzo un concurso de ideas para decidir qué hacer en el solar de la calle Granada, a través de la participación ciudadana.

Las ideas se pueden mandar, acompañadas de un croquis o un dibujo, al correo urbanismo@ayuntamientopeligros.es, o presentar en el Registro del Ayuntamiento en papel, hasta el día 31 de marzo como máximo.

¿Qué se podría ubicar en este solar? Zonas de columpios, zonas de sombra, juegos, mobiliario urbano, zonas para menores de 3 años, patinaje, atletismo, para animales domésticos, canastas, porterías, zonas de ejercicio y entrenamiento, un kiosco…

El concurso público está dirigido a profesionales, entidades sociales y vecinos en general. Se pretende que las futuras propuestas presentadas por los equipos técnicos cuenten con las opiniones, los análisis, los deseos y las ideas del pueblo, y no respondan solamente a un criterio técnico y profesional.

Fotografía ubicación Solar 3d Solar aérea

sí se puede peligros web

El servicio jurídico en materia hipotecaria atendió 236 consultas en 2015

El Ayuntamiento de Peligros fue pionero en 2012 en declarar el municipio contra los desahucios, con una serie de medidas que incluían la apertura de un servicio de asesoramiento jurídico en materia hipotecaria. El servicio jurídico del Ayuntamiento ha hecho posible acabar con los desahucios, principalmente porque una mayor información ha permitido coger los casos a tiempo de reaccionar y negociar con las entidades bancarias.

En 2015, el servicio de asesoramiento jurídico ha atendido 236 consultas, fundamentalmente sobre reestructuración de la deuda, dación en pago, información sobre materia financiera y bancaria, alquiler de vivienda y cláusulas suelo. “Estos problemas muchas veces están relacionados con el desempleo, falta de suministros básicos, rupturas de pareja…”, apunta el abogado de la oficina, José Antonio Cabrera. “Intentamos orientar a las personas afectadas”, añade.

(más…)

12 marzo, 2015 Comments are off Editor
Share:

El Ayuntamiento aprueba una nueva ordenación de los terrenos de San Agustín para favorecer la llegada de empresas

c4El Pleno del Ayuntamiento de Peligros acaba de aprobar modificar la ordenación urbanística de los terrenos que hay junto a la A-44, entre el Mercadona y el caserío de San Agustín, para facilitar la implantación de empresas que se han mostrado interesadas por la zona, y que generarían empleo y riqueza en el municipio. Según el equipo de gobierno, son varias las empresas que se han mostrado interesadas en instalarse en este sector C-4, que será, en palabras del alcalde, “una fachada comercial con muy buena ubicación, frente a la autovía y con buen acceso”.

 El Pleno aprobó la modificación puntual del Plan Parcial C-4 como parte de los trámites necesarios para poner ese suelo a disposición del agente urbanizador, y “que empiecen a instalarse empresas y generar movimiento económico, que es lo que todos queremos”, en palabras del alcalde, Roberto García.

 El Plan General de Ordenación Urbanística, a la espera de aprobación definitiva, contempla para uso terciario, de servicios, los terrenos que se abren a la A-44; los nuevos suelos industriales completarán los espacios libres que hay en el polígono de ASEGRA; y se prevén tres zonas de uso mixto, servicios e industrial, en el entorno del cementerio.

 En la misma sesión, el Pleno del Ayuntamiento de Peligros aprobó otras medidas relacionadas con el urbanismo, como la Innovación 4 al PGOU para cambiar el uso, de industrial a terciario, del área de intervención 14, o lo que es lo mismo, la parcela en la que se encontraba la antigua Alhambra Motor, que tiene nuevos propietarios. La innovación cambia el uso de ese suelo , que pasa a ser de servicios, para favorecer que se instalen empresas en la zona, zona que de momento está parada.

 Y aprobó la modificación de una de las ordenanzas de las Normas Subsidiarias (que rigen el urbanismo hasta contar con el PGOU), que permite agrupar parcelas pequeñas hasta superar la extensión media de las existentes en la manzana.

 El Pleno acordó también la modificación del nombre de la calle Cerro de la Cruz de Vistalegre, que tiene la misma denominación de la vía que conduce al cámping, y generaba confusión entre muchos visitantes. Y aprobó la denominación de la escuela infantil, con el nombre, Pasitos, que decidieron por mayoría quienes participaron en la consulta popular celebrada por el Ayuntamiento junto a las votaciones de los presupuestos participativos.

20 febrero, 2015 Comments are off Editor
Share:

El Ayuntamiento de Peligros asegura que el edificio del centro no tendrá que ser demolido

Sobre la noticia aparecida en el periódico Ideal este martes 17 de febrero, el Ayuntamiento de Peligros tiene que hacer una serie de consideraciones para el conocimiento público. El Tribunal Superior de Justicia de Andalucía (TSJA) anula la licencia de un bloque de viviendas (ubicado frente al Consistorio), pero esta circunstancia no implica que haya que demoler el inmueble.

 

La jueza dice que hay que ejecutar la sentencia, pero no se pronuncia sobre cómo, ni en qué sentido hay que ejecutar. Hay que resolver en el incidente de ejecución, que es en el punto jurídico en el que se encuentra ahora el asunto.

 

Tras dar traslado de la sentencia al Ayuntamiento, éste ha abierto un expediente de protección de la legalidad urbanística y ha requerido al promotor del edificio para que pida su legalización. El promotor tiene ahora dos meses para pedir la legalización del edificio, y el Ayuntamiento está trabajando dentro del margen jurídico que tiene para que pueda tener esa legalización.

El equipo de gobierno está trabajando en una posible Innovación de las vigentes Normas Subsidiarias para solventar esta situación.

 

Según los servicios técnicos del Ayuntamiento, la norma por la que el TSJA estimó el recurso del vecino M. B. , la que impide agrupar parcelas pequeñas hasta superar la extensión media de las parcelas de la manzana, solo tiene sentido en cascos históricos pequeños con parcelas mínimas -ponen como ejemplo a La Alpujarra-.

 

El Plan General de Ordenación Urbanística eliminará definitivamente esa norma.

 

El vecino M. B. inició el procedimiento judicial contra el mencionado edificio, hace más de diez años. El PSOE gobernaba el Ayuntamiento de Peligros. Perdió el pleito en septiembre de 2005, pero recurrió al TSJA, que falló a favor de M. B. por la referida cuestión de las parcelas agrupadas, y anuló, por tanto, la licencia urbanística del edificio.

 

El actual equipo de gobierno del Ayuntamiento de Peligros, integrado por Izquierda Unida y Alternativa Democrática de Peligros, otorgó la licencia de actividad al supermercado que se ubica en los bajos del edificio en febrero de 2013, con todos los informes favorables, informes que son anteriores a la sentencia del TSJA,  de marzo de ese mismo año, como se puede comprobar.

 

En opinión del alcalde de Peligros, Roberto García, hay un interés político en generar escándalo por parte del Partido Popular de Peligros, lo que demuestra el hecho de que son los propios concejales populares quienes mueven la noticia en las redes sociales. “Una vez más, los concejales populares prefieren generar ruido antes que hacer su trabajo y pedir información en el Ayuntamiento, que es su casa. Información que no han pedido ni solicitado en ningún momento”, ha dicho Roberto García. Según el alcalde, “los concejales populares se lanzan a generar alarma sin ni siquiera conocer el asunto, lo que evidencia sus verdaderas intenciones”.

 

Desde el primer momento, nada más saltar la noticia a prensa, el equipo de gobierno se puso en contacto con los vecinos del edificio para ofrecerles toda la información y transmitirles tranquilidad ante la alarma generada. El alcalde les ha ofrecido mantener una reunión cuando lo deseen para resolver todas las dudas que tengan.

 

La primera página de la sentencia emitida el 18 de marzo de 2013:

sentencia1

Informes favorables para conceder la licencia de actividad al supermercado, con fecha anterior a la sentencia:
informe aparejador

informe secretario

El carril bici conectará Peligros y Granada antes de final de año

primera piedra carril bici web 2Este jueves han empezado, y estarán terminadas antes de fin de año, las obras para la construcción del carril bici que conectará Peligros y la capital granadina, el primero del Plan Andaluz de la Bicicleta. El delegado territorial de Fomento, Manuel Morales, el alcalde de Peligros, Roberto García, y el alcalde de Pulianas (municipio por el que discurre también el carril), han puesto la primera piedra de las obras, que suponen una inversión de 667.621 euros.

La vía ciclista, de 2,5 metros de ancho, con medio metro de cuneta y acequia paralela, va a conectar el centro urbano de Peligros con Granada. En tres meses, los vecinos de la localidad podrán llegar en bici hasta Puerta Real por un recorrido seguro y saludable de unos 5 kilómetros de longitud. El carril parte de la plaza Francisco Huertas, y discurre por la calle Valencia, el Camino de la Rata, el polígono industrial de Asegra, el parque comercial de Pulianas y, finalmente, Granada, donde conectará, en el futuro, con el distribuidor norte de la capital.

El alcalde de Peligros, Roberto García, ha afirmado que el proyecto “ayudará al desarrollo sostenible de estos municipios, dejando a un lado los coches”, y ha calificado la vía como “ecológica y saludable”. Ha destacado el hecho de que los vecinos de la localidad podrán llegar en diez minutos en bici a Granada. García ha manifestado una “doble satisfacción” porque se trata, además, de la primera vía ciclista del Plan Andaluz de la Bicicleta en la provincia de Granada.

Manuel Morales, delegado territorial de la Consejería de Fomento y Vivienda, ha valorado la rapidez en la tramitación del proyecto: “Ha sido este mismo año cuando se presentó el Plan Andaluz de la Biblioteca, cuando propusimos a los ayuntamientos convenios para desarrollar vías ciclistas, y estamos en septiembre y ya vemos que el desarrollo es una realidad”. Según sus palabras, el plan aspira a alcanzar la media europea del 15% de transportes cotidianos (trabajo, estudio, ocio…) en bicicleta.

Morales ha enumerado las múltiples ventajas de este tipo de transporte: “No solo estaríamos reduciendo la contaminación ambiental, sino consiguiendo una mejora en la salud de las propias personas que utilizan ese medio, y mejorando nuestra economía, porque reducimos la factura de los combustibles fósiles, que representa un 3% de todo el Producto Interior Bruto de Andalucía”.

“La forma más rápida, cómoda, barata, eficaz de acceder al centro de Granada, va a ser en bicicleta; va a ser una realidad el próximo año 2015, y lo podrán comprobar quienes den el paso delante de coger una bicicleta y utilizarla como lo que es, el medio de transporte más eficiente que existe”, ha concluido el delegado.

La red ciclista de Granada dará sentido a todo el entramado metropolitano. “Con el Ayuntamiento de la capital, estamos dialogando y avanzando, reconociendo la complejidad; no es lo mismo hacer un ramal que todo un mallado de 40 kilómetros, que es lo que tiene que desarrollarse en Granada”.

La Consejería espera firmar el convenio con Granada capital este mismo otoño, y que “Granada se beneficie de esta política de la que ya se están beneficiando Peligros y Pulianas”, en palabras de Manuel Morales.

Además de la vía, habrá una zona de descanso a mitad del recorrido, y tres puntos para aparcamiento de bicicletas. La Consejería de Fomento aprovechará las obras para mejorar las infraestructuras de comunicaciones, instalando un tubo de telecomunicaciones junto al carril.

Según las estimaciones de la Consejería, el carril bici podrá asimilar el 10 por ciento de la movilidad en el área metropolitana, lo que permitirá ahorrar 2,6 millones de euros, cada año, en combustible, 3 millones de euros en absentismo laboral y servicios sanitarios, y la creación de un puesto de trabajo por cada 220 usuarios de bicicleta (en talleres, comercios…).

primera piedra carril bici web1